










|
|
PILOTENLIZENZEN IN DEUTSCHLAND
Zum Stichtag 31. 12. 96 gab es in Deutschland 114033 Pilotenlizenzen. Das bedeutete
gegenüber 1995 einen Rückgang um knapp zwei Prozent. Gleichwohl wurden '96 in
Einzelbereichen mehr Lizenzen ausgestellt als '95. Die Motorflieger haben bei der
Gesamtzahl mit 42418 Luftfahrerscheinen den größten Anteil, gefolgt von den
Segelfliegern (32533 Scheine). Motorsegler-Lizenzen liegen mit 23588 Zulassungen an der
dritten Stelle.
Mit einem weiten Abstand folgen die Hubschrauberpiloten (2551) und die Ballonfahrer
(1697).
Darüber hinaus waren zum Stichtag rund 8800 Ultraleicht-Piloten beim
Luftsportgerätebüro des Deutschen Aero Club (DAeC) registriert (sie sind in der
Gesamtzahl der Lizenzinhaber nicht mitgerechnet; das Verkehrsministerium hat die
Verwaltung dieser Lizenzen an den DAeC delegiert).
| Lizenz/Berechtigung |
erteilt '95 |
erteilt '96 |
Gesamt12/96 |
| PPL-A (Motorflug) |
2332 |
2221 |
42418 (-3,9 %) |
| PPL-B (Motorsegler) |
1038 |
859 |
23588 (+1,7 %) |
| PPL-C (Segelflug) |
1362 |
1165 |
32533 (-4,2 %) |
| PPL-D (Ballon) |
156 |
175 |
1697 (+7 %) |
| PPL-E (Hubschrauber) |
119 |
104 |
1322 (-8,5 %) |
| UL-Pilotenlizenz |
704 |
704 |
8800 (--) |
| CPL 2 (Berufspilot) |
261 |
276 |
2750 (-9,3 %) |
| IFR |
490 |
503 |
4225 (-5,7 %) |
| ATPL (Verkehrspilot) |
296 |
388 |
8238 (+4,6 %) |
| CHPL/Berufspilot Hub. |
32 |
45 |
1229 (+3,8 %) |
| ATHPL/Verkehrspilot Hub. |
25 |
27 |
238 (+11,8 %) |
| Luftschifführer |
0 |
0 |
20 (--) |
| Flugingenieure |
0 |
0 |
502 (-1,2 %) |
| Flugnavigatoren |
0 |
0 |
24 (--) |
|