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Business Aviation

Die Eclipse 500 hat´s geschafft
Der Leichtjet Eclipse 500 hat jetzt die volle Zulassung der US-Luftfahrtbehörde erhalten. Die Genehmigung schließt Nacht- und IFR-Flüge sowie die RVSM-Gruppenzulassung ein. Es fehlt noch die Zulassung für Flüge in Vereisungsbedingungen, sie soll im März nachfolgen.

Jet Aviation expandiert
Jet Aviation expandiert auf dem EuroAirport Basel in den nächsten 18 Monaten mit hohem Tempo: Das Unternehmen will nicht nur 34 Millionen Schweizer Franken in neue Hangars, Werkstätten und eine Vorfelderweiterung investieren, es plant auch die Schaffung von rund 400 neuen Arbeitsplätzen. Täglich befinden sich durchschnittlich 60 Business Jets zur Betreuung in Basel.

NetJets kauft 24 Falcon 7X
NetJets hat 24 Exemplare der neuen Dassault Falcon 7X gekauft. Die Dreistrahler sollen ab Anfang 2008 geliefert werden. Der Auftrag hat ein Volumen von 1,1 Milliarden Dollar. Es ist der größte Auftrag, der jemals in Europa für Business Jets erteilt wurde.

Produktionsende für Challenger 604
Die letzte Challenger 604 hat das Bombardier-Werk in Montreal verlassen. Mit der Seriennummer 5665 endete die Produktion des Großraum-Business-Jets. Die Challenger 604 gehört zu den populärsten Geschäftsreiseflugzeugen, 365 Exemplare wurden gebaut. Seinen Erstflug absolvierte der Langstreckenjet am 18. September 1994. Die Nachfolgerin heißt Challenger 605.

DHC Twin Otter wird wieder gebaut
Der neue Lizenzinhaber, die kanadische Viking Air Limited, will die DHC Twin Otter im Detail verbessern. Die Verwendung von Composite-Elementen spart Gewicht, die PT6A-34-Turbinen von Pratt & Whitney Canada, jeweils auf 620 WPS gedrosselt, sollen Steigleistung und Wirtschaftlichkeit verbessern. Das Cockpit wird mit einem noch nicht benannten Glascockpit bestückt. Der Preis: 3,2 Millionen Dollar.

IFR für Mengen?
Der Verkehrslandeplatz Mengen-Hohentengen bekommt möglicherweise einen Luftraum F, um Geschäftsreisenden Landungen nach Instrumentenflugregeln zu ermöglichen. Noch bis Ende Oktober läuft das Anhörungsverfahren beim Regierungspräsidium Tübingen.

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Last updated November 25, 2006