|
Business Aviation
Die
Eclipse 500 hat´s geschafft
Der Leichtjet Eclipse 500 hat jetzt die volle Zulassung der
US-Luftfahrtbehörde erhalten. Die Genehmigung schließt Nacht- und
IFR-Flüge sowie die RVSM-Gruppenzulassung ein. Es fehlt noch die
Zulassung für Flüge in Vereisungsbedingungen, sie soll im März
nachfolgen.
Jet
Aviation expandiert
Jet Aviation expandiert auf dem EuroAirport Basel in den nächsten 18
Monaten mit hohem Tempo: Das Unternehmen will nicht nur 34 Millionen
Schweizer Franken in neue Hangars, Werkstätten und eine
Vorfelderweiterung investieren, es plant auch die Schaffung von rund
400 neuen Arbeitsplätzen. Täglich befinden sich durchschnittlich 60
Business Jets zur Betreuung in Basel.
NetJets
kauft 24 Falcon 7X
NetJets hat 24 Exemplare der neuen Dassault Falcon 7X gekauft. Die
Dreistrahler sollen ab Anfang 2008 geliefert werden. Der Auftrag hat
ein Volumen von 1,1 Milliarden Dollar. Es ist der größte Auftrag,
der jemals in Europa für Business Jets erteilt wurde.
Produktionsende für Challenger
604
Die letzte Challenger 604 hat das Bombardier-Werk in Montreal
verlassen. Mit der Seriennummer 5665 endete die Produktion des Großraum-Business-Jets.
Die Challenger 604 gehört zu den populärsten Geschäftsreiseflugzeugen,
365 Exemplare wurden gebaut. Seinen Erstflug absolvierte der
Langstreckenjet am 18. September 1994. Die Nachfolgerin heißt
Challenger 605.
DHC Twin Otter wird wieder
gebaut
Der neue Lizenzinhaber, die kanadische Viking Air Limited, will die
DHC Twin Otter im Detail verbessern. Die Verwendung von
Composite-Elementen spart Gewicht, die PT6A-34-Turbinen von Pratt
& Whitney Canada, jeweils auf 620 WPS gedrosselt, sollen
Steigleistung und Wirtschaftlichkeit verbessern. Das Cockpit wird mit
einem noch nicht benannten Glascockpit bestückt. Der Preis: 3,2
Millionen Dollar.
IFR für Mengen?
Der Verkehrslandeplatz Mengen-Hohentengen bekommt möglicherweise
einen Luftraum F, um Geschäftsreisenden Landungen nach
Instrumentenflugregeln zu ermöglichen. Noch bis Ende Oktober läuft
das Anhörungsverfahren beim Regierungspräsidium Tübingen.
Zurück zum Kopf der Seite |